Otomobiller, ulaşımda olduğu gibi birçok alanda hayatımızı kolaylaştıran araçlardır. Hal böyle olunca insanlar arabası yoksa bile havalimanında araç kiralama yaparak ulaşım alanındaki ihtiyaçlarını karşılayabilmektedir. Bununla birlikte özellikle büyük şehirler ve metropollerde araç kazaları da kaçınılmaz bir gerçektir. Bu durumlar ile ilgili yasalar ile sabitlenmiş sigortalar bulunmaktadır.
Yasalarımızda sabit olan sigortalar, herhangi bir kaza durumunda, yaptırdığınız sigorta karşı tarafın zararını ödemek üzerine çalışmaktadır. Kazaya karışan bir aracın sigorta primi artar demek oldukça zordur fakat kaza sonucu hasar gören bir araç için sigorta primi artışı beklenir. Bu artış, kaza sonucu hasarın derecesine ve sigorta şirketinin kendi politikalarına göre değişebilir. Örneğin, sürücünün kaza yapma suçu içinde olduğu durumlarda sigorta primi daha yüksek olabilir. Ayrıca, sigorta şirketinin kendi risk yönetim stratejisi ve uygulamaları da sigorta primlerini etkileyebilir. Önemli olan, sigorta priminin artışının ne kadar olacağını öğrenmek için sigorta şirketinizle iletişime geçmeniz ve sigortalı araç için yapılacak değerlendirme sonucunu öğrenmenizdir.
Sigorta Bedeli Hangi Kriterlere Göre Belirlenir?
Zorunlu trafik sigortası, Türkiye'de yasal olarak zorunlu olan bir sigorta türüdür ve araç sahiplenme sırasında alınması zorunludur. Zorunlu trafik sigortası bedeli, araç sahibinin ve sürücünün bazı özelliklerine göre belirlenir ve bu özellikler genellikle sigorta şirketinin kendi risk yönetim stratejisi ve uygulamalarına göre değişebilir. Ancak genel olarak zorunlu trafik sigortası bedelini belirleyen kriterler şunlar olabilir:
- Araç sahibinin yaşı: Daha yaşlı bir araç sahibi için zorunlu trafik sigortası primi daha düşük olabilir.
- Sürücünün yaşı ve sürüş deneyimi: Daha genç ve deneyimsiz bir sürücü için zorunlu trafik sigortası primi daha yüksek olabilir.
- Araç türü: Bir ticari araç için zorunlu trafik sigortası primi bir otomobil için primden daha yüksek olabilir.
- Aracın motor gücü: Daha yüksek motor gücüne sahip bir araç için zorunlu trafik sigortası primi daha yüksek olabilir.
- Sürücünün geçmişteki sigorta geçmişi: Önceden kaza yapmış bir sürücü için zorunlu trafik sigortası primi daha yüksek olabilir.
- Sürücünün yaşadığı bölge: Trafik yoğunluğu daha yüksek olan bir bölgede oturan bir sürücü için zorunlu trafik sigortası primi daha yüksek olabilir.
- Aracın güvenlik özellikleri: Güvenlik sistemleri daha gelişmiş olan bir araba için zorunlu trafik sigortası primi daha düşük olabilir.
Bu kriterler arasında değişiklikler olabilir ve sigorta şirketleri farklı ağırlıklar verilerek zorunlu trafik sigortası primlerini belirleyebilirler. Bu nedenle, zorunlu trafik sigortası primleri artabilir.
Trafik Sigortası Basamakları Nelerdir?
Trafik sigortaları, genellikle sigortalının seçeceği birkaç seçenekten oluşan basamaklı sigorta sistemleridir. Bu basamaklar, sigortalının kaza sonucu hasar gören araç için ödeme yapması gereken sigorta primini belirler. Trafik sigortası basamakları genellikle şu şekildedir:
Basamak 1: Bu basamak, kaza sonucu hasar gören araç için sigortalının kendi sorumluluğuna ait olan hasarlar için geçerlidir. Bu basamak, sigortalının kendi araçını tamir etmesi veya yenilemesi durumunda kullanılır.
Basamak 2: Bu basamak, kaza sonucu hasar gören araç için sigortalının kendi sorumluluğu dışında kalan hasarlar için geçerlidir. Örneğin, sigortalının kaza yaptığı ve bu kazada başka bir araç hasar gördüyse, bu basamak kullanılır.
Basamak 3: Bu basamak, kaza sonucu hasar gören araç için sigortalının sorumluluğu dışında kalan hasarların yanı sıra, sigortalının kendi araçında oluşan hasarlar için geçerlidir. Örneğin, sigortalının kendi araçında meydana gelen hasarın yanı sıra, başka bir araç hasar gördüyse, bu basamak kullanılır.
Trafik sigortalarında genellikle üç basamak bulunur. Ancak bu sayı, sigorta şirketlerinin kendi risk yönetim stratejisi ve uygulamalarına göre değişebilir. Örneğin, bazı sigorta şirketleri dördüncü bir basamak daha ekleyebilir ve bu basamak, sigortalının kendi aracında meydana gelen hasarlar için geçerli olabilir. Bu basamak, sigortalının kendi aracında meydana gelen hasarların yanı sıra, başka bir araç hasar gördüyse kullanılır. Bu basamak, sigortalının seçeceği sigorta limitlerine ve kapsamına göre değişebilir. Bunların yanında eğer araç kiralama yaptınız ve bu araçla kazaya karıştıysanız, bu durumda kiralama yaptığınız şirket ile görüşmek durumundasınız. Kasko ile yaptığınız hasar karşılanır, sigorta ile karşı tarafın hasarı karşılanır. Fakat kazaya karışan kişi siz olduğunuz için ehliyet puanlarınız düşecektir. Merak etmeyin eğer beş yıl içerisinde herhangi bir kazaya daha karışmazsanız ehliyet puanlarınız yine 100 olarak düzelecektir. Ehliyet puanı da sigorta primini etkileyen hususlar arasında yer almaktadır.
